襟翼柔性封嚴板
襟翼封嚴板
現代大型飛機的起飛和著陸都離不開增升裝置。機翼前后緣的襟翼、縫翼等增升裝置，可提高起飛重量、降低巡航油耗、縮短起降距離，提高飛機國際競爭力。
增升裝置和控制面都屬于可動翼面，它們在操縱偏轉的過程中，與機身、機翼等固定部件之間會產生縫隙。上下翼面壓強差會讓氣流穿過縫隙到達另一側表面，導致氣流分離，提前由層流轉捩為湍流。氣流轉捩會增加飛行阻力，增大油耗；嚴重時會降低機翼升力系數，造成失速，威脅機組人員的生命財產安全。因此，為飛機提供封嚴板結構是十分必要的。
封嚴板結構主要包括上封嚴板和下封嚴板兩個部分，在飛機運行過程中主要起到封嚴飛機結構，保證飛機表面的平整性，抵抗氣動力對飛機運行過程中干擾，穩定飛機正常飛行。為了保證飛機的高速運行，要求封嚴板的整體質量在保證安全性能的前提下，盡可能的低，同時要滿足其高強度、高剛度要求。且也要具有形變大，回彈性高，耐磨性好等特點來配合該部位諸多運動機構的運作。
公司所研發的封嚴結構具有承受強大氣動吸力的高強度、高剛度特性來保持主翼與副翼之間的氣動密封。同時具有形變大，回彈性高，耐磨性好等特點來配合該部位諸多運動機構的運作。且封嚴結構材料還應具備抗疲勞、耐高低溫、長壽命等要求。
